具有本地图形处理功能的基于 DLP 的 HUD

汽车抬头显示 (HUD) 在驾驶员的视线高度向驾驶员提供信息。这样，驾驶员在获取行驶速度和其他信息的同时，还能够保持观察路况。HUD 既可以将信息投射在部分挡风玻璃上，也可以投射在驾驶员和挡风玻璃之间的透明表面上。更复杂的 HUD 用于在道路上创建覆盖道路的外观，以便进行路线规划导航。HUD 信息通常由仪表组提供。我们拥有连接、创建 HUD 显示并向其供电的相关技术。

具有本地图形处理功能的基于 TFT 的 HUD

汽车抬头显示 (HUD) 在驾驶员的视线高度向驾驶员提供信息。这样，驾驶员在获取行驶速度和其他信息的同时，还能够保持观察路况。HUD 既可以将信息投射在部分挡风玻璃上，也可以投射在驾驶员和挡风玻璃之间的透明表面上。更复杂的 HUD 用于在道路上创建覆盖道路的外观，以便进行路线规划导航。HUD 信息通常由仪表组提供。我们拥有连接、创建 HUD 显示并向其供电的相关技术。

具有远程图形处理功能的基于 TFT 的 HUD

汽车抬头显示 (HUD) 在驾驶员的视线高度向驾驶员提供信息。这样，驾驶员在获取行驶速度和其他信息的同时，还能够保持观察路况。HUD 既可以将信息投射在部分挡风玻璃上，也可以投射在驾驶员和挡风玻璃之间的透明表面上。更复杂的 HUD 用于在道路上创建覆盖道路的外观，以便进行路线规划导航。HUD 信息通常由仪表组提供。我们拥有连接、创建 HUD 显示并向其供电的相关技术。

具有远程图形处理功能的基于 DLP 的 HUD

汽车抬头显示 (HUD) 在驾驶员的视线高度向驾驶员提供信息。这样，驾驶员在获取行驶速度和其他信息的同时，还能够保持观察路况。HUD 既可以将信息投射在部分挡风玻璃上，也可以投射在驾驶员和挡风玻璃之间的透明表面上。更复杂的 HUD 用于在道路上创建覆盖道路的外观，以便进行路线规划导航。HUD 信息通常由仪表组提供。我们拥有连接、创建 HUD 显示并向其供电的相关技术。